今回の関東沖の海難事故 イージス艦側は漁船と衝突しそうになり 
慌てて機関を後進いっぱいに切り替えて 急減速を図ったと

報告されていますが これが漁船側には命取り
になったのではないか・? と思います・

漁船の船長はイージス艦が今迄の動きでは充分やり過ごして そのアトを横切る予定だったのではないかと

処が相手は急減速で速力が 18ノットから急激に落ちたので
通り過ごしたアトにと余裕を持っていたのに 感が狂って 避けきれづに衝突したのでは・?

と 素人判断をしますが・?

艦の方も当直交代の最中で 見張り・申し送りが
ズサンになったのも一因と考えられますが・・

 画像 イージス艦「あたご」海自 HP より